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减速机齿轮间隙调整方法：
1. 更换磨损的零件。当涡轮和蜗杆啮合太紧，已经无法用手拨动时应当拆下损坏的重叠轴瓦或曲拐轴承等配件进行修复或者报废处理；对于其他的零部件可以通过磨修或是修正后可再次使用如垫片、螺栓等等均应予以换新装复后再进行调整试验）。另外对某些易损件（例如传动带）在难以购到的情况下也可考虑用其他材质来代替或者是配以副产品(绷簧)来进行连接过渡用以应急维修)。其中要注意的是全部配合面都要涂抹润滑油才可以安装以免加剧各结合面的摩擦损伤加快零组件的损耗从而降低运输车辆的实际行驶速度以及功率消耗提高燃油经济性。日常保养工作应该做得更加仔细周密一点每班运转前需检查三角皮带的张力和贴胶情况发现破损时应立即更換不得焊接修补预防皮带因张力不足而打滑影响工作效率同时如果部分包边橡胶剥落后应及时添加新的防护衬套以提高其使用寿命减少动力损失增加燃料成本此外定期清除空气滤清器芯及柴油过滤器的杂质与水分也是不可忽视的工作之一因为这两处部件性能状况将直接影响到整机的正常运行状态并加速相关元件的使用寿命衰减所以司机朋友在上岗之前除了要经过培训取得相应的从业资格证书以外还应该了解所使用的东风多利卡车的相关维护常识驾驶途中注意安全防范各种不良行为确保机器处于良好的运行工况延长发动机及相关部位的的耐用年限节约开支避免浪费 。
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